تسعى تونس إلى إنشاء خط ملاحي بحري جديد لنقل الحاويات يربط بين إيطاليا وتونس وليبيا، بهدف إنشاء منصة لوجستية متكاملة في وسط البحر المتوسط.
صرّحت بذلك رئيسة التكتل البحري التونسي آمنة سوهلوبجي، موضحة أن المشروع يهدف إلى بناء “بنية تحتية لوجستية” قادرة على الاستجابة بفعالية للتقلبات الأخيرة في التجارة العالمية.
وقالت سوهلوبجي إن الدراسات الجارية حاليًا تهدف إلى تحديد آليات التشغيل بدقة، وتأمين الشراكات التجارية والمؤسسية اللازمة لجعل هذا الطريق ناقلًا مستقرًا للتجارة عبر البحر الأبيض المتوسط.
وتتضمن المبادرة، التي هي حاليًا في مرحلة الدراسة المتقدمة، تناوبًا أسبوعيًا وتوقفًا استراتيجيًا في ميناء جرجيس الجنوبي، قبل الربط مع الموانئ الليبية.
ووفقًا لتقرير لإذاعة “موزاييك إف إم” التونسية، لن يقتصر المشروع على زيادة حركة سفن الدحرجة والحاويات، بل سيهدف أيضًا إلى تطوير سلسلة إمداد متكاملة بين البنية التحتية للموانئ والممرات البرية، مع التركيز على منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا.
وخلال الفترة الممتدة من 2025 إلى 2026، يشهد قطاع الموانئ التونسي مرحلة انتقالية، مع تعزيز التكامل الأوروبي المتوسطي وتوسيع نطاق خطوط النقل البحري القصيرة مع أوروبا.
وفشلت المحاولات السابقة لإنشاء روابط بحرية مستقرة على طول هذا الطريق في ضمان استمراريتها، ويعود ذلك جزئيًا إلى عدم الاستقرار في ليبيا.
وقد يُمثل إطلاق ممر إيطاليا-تونس-ليبيا خطوةً محوريةً إلى الأمام بالنسبة لنظام الإنتاج الإيطالي، إذ يُوفر للصادرات الإيطالية بوابةً أسرع وأكثر كفاءةً، كما سيكون أيضا محورا لعبور البضائع إلى الأسواق الناشئة في أفريقيا، بحسب وكالة نوفا الإيطالية.
